Když přijde řeč na balení a přepravu zboží, první věc, kterou mnoho lidí napadne, je použít k uchování produktů „sáčky do kontejnerů“. Je to nyní velmi běžný plastový tkaný výrobek a je široce používán v průmyslové oblasti, protože obsahuje mnoho materiálů a je nosný. Má silný výkon a je mnohem pohodlnější při přepravě, takže přeprava sypkých materiálů je velmi jednoduchá záležitost. Je však zcela běžné, že se pytle na kontejnery rozbijí, takže v tuto chvíli je musíme rychle opravit, než bude možné je normálně používat. Existují tedy nějaké tipy na rychlou opravu?
Za prvé, výroba obalových sáčků:
Základní tkaniny jsou obvykle vyráběny na plochých stavech nebo člunkových kruhových stavech. Prsteny, smyčky a uzly jsou obvykle doplněny tkalcovskými stavy. Šicí nit může používat nylonovou nit, polypropylenovou nit, polyesterovou nit nebo bavlněnou nit. Vyžaduje se, aby měl koeficient větší než 5krát, to znamená, že jeho tlaková odolnost musí vydržet pětinásobek pevnosti zatížení. V případě potřeby je vyžadována funkce ochrany proti vlhkosti.
Za druhé, způsob šití obalových sáčků:
Existují tři způsoby šití obalových sáčků: plochý steh, metoda propletení a metoda overlocku. Lze jej upravit podle potřeb zákazníka a vyrobit pomocí různých metod šití. Jedná se v podstatě o nezbytné technologie pro výrobu obalových vaků pro zajištění vysoké kvality vyráběných obalových vaků.
Například: bodem protržení sáčku je rukojeť sáčku. V této době je třeba poznamenat, že se jedná o napěťový bod a místo, kde se často vyskytují trhliny. Existují dva způsoby, jak to rychle opravit. Jedním z nich je odříznout prasklou část v místě původní trhliny. Odřízněte ji a poté ji pomocí šicího stroje oblepte dvojitými nitěmi. Vzdálenost mezi dvěma stehy by měla být menší než 10 mm.
Druhým je použití náplasti na tunový pytel ze stejného materiálu k náplasti popraskané oblasti s rovnou dvouřádkovou záplatou stroje a vzdálenost mezi vnějším stehem a obvodem náplasti není menší než 20 mm. Pokud je obalový pytel poškozen na boku nebo dně, lze jej v tuto chvíli opravit pouze pomocí šicího stroje nebo plochého auta. Těsnění na tupo je 3 jehly a 5 nití. V tuto chvíli je třeba poznamenat, že velikost náplasti by měla být větší než velikost poškození a minimální vzdálenost by neměla být menší než 20 mm. Pokud je práce poměrně těžká, doporučuje se opravit vnitřní a vnější vrstvy, aby opravený tunový pytel byl pevnější.
